REUTERS - Fertilizer Canada opozarja, da bodo motnje, ki bodo vplivale na vse železniške storitve po vsej državi, industrijo gnojil stale približno 55 do 63 milijonov dolarjev na dan izgubljenega prihodka od prodaje, pri čemer niso vključeni logistični in operativni stroški.
Kanada je največja proizvajalka in izvoznica pepelike, 75 odstotkov vseh gnojil, proizvedenih in uporabljenih v državi, se premika po železnici.
Po podatkih Fertilizer Canada železnice v povprečju prepeljejo 69,000 ton gnojil na dan, kar ustreza štirim do petim vlakom.
"Naša industrija je še naprej zelo zaskrbljena zaradi možnosti prekinitve dvojnega železniškega prometa in kaskadnih vplivov na kanadsko gospodarstvo in svetovno prehransko varnost," je organizacija zapisala v izjavi po elektronski pošti.
Industrija gnojil je lani k kanadskemu bruto domačemu proizvodu prispevala približno 12 milijard dolarjev.
Organizacija, ki zastopa proizvajalce, kot sta Nutrien in CF Industries, je prejšnji teden dejala, da je industrija že začela čutiti posledice prekinitve dela, saj so železnice izdale embargo, ki je vplival na nekatere izdelke gnojil iz amoniaka in zaustavil njihovo gibanje.
Od leta 2018 je sedem motenj dela v dobavni verigi industrijo gnojil stalo ocenjenih 976 milijonov dolarjev izgubljenega prihodka od prodaje.
